国际航空运输协会（IATA）日前在日内瓦公布，受日本“311”地震和北非及中东局势不稳影响，全球客运量按年增幅在3月放缓至3.8%，但货运量增幅则加速至3.7%。该会预期，第二季的航空客运需求会继续受压。
IATA理事长皮西尼亚尼指出：“日本震后海啸和中东及北非政局不稳因素，令整体空运需求损失约2个百分点的增长，航空运输市场的复苏速度在3月明显放慢。”其中，日本震后海啸影响较大，令空运需求损失1个百分点，中东及北非政局不稳则损耗0.9个百分点。
亚太地区航空公司的增长数据以往一般较优胜，但在3月就明显受到日本震后危机打击，期内客运量只与去年持平，比较2月更罕有地收缩2.2%，航班载客率按月回落2.3个百分点，至74.2%。其中，日本国内航线需求大跌22%，是最受打击的单一地区市场。
另一高增长的中东地区，区内航空公司客运量显著放缓增长，由2月的8.3%增幅回落至3月的5.6%。非洲地区的航空公司客运量则将2月时的9.7%显著跌幅，收窄至3月的7%。埃及和突尼斯客量增长介乎10%至25%，都低于一般水平。
此外，皮西尼亚尼表示，油价会是今年主要的不稳定营运因素，特别对消闲外游的客运需求影响最大。航空公司收益率已回落至1.4%，高油价是负面因素之一。
航空货运市场方面，全球航空公司的货运量按年增长3.7%，虽较2月时的1.8%更高，但明显比去年逾10%的增幅平缓。亚太地区航空公司占全球空运货量达43%，3月货运量已明显较2月改善。基于中国内地工厂因农历新年假期而停止生产，2月货运量曾大跌5.4%，3月则将跌幅收窄至0.6%，并较2月货运量大增8.2%。该会估计，假如日本未有发生地震，增幅将会更高。
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